Контроллер мониторинга транспорта бортовой АвтоГРАФ-GSM

Компактный электронный самописец, регистрирующий перемещения транспортного средства путем записи времени и маршрута в виде точек с географическими координатами, полученных со спутников GPS (NAVSTAR) и/или ГЛОНАСС.

Существуют несколько типов контроллеров:

АвтоГРАФ-GSM и АвтоГРАФ-GSM+

Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта1 3G UMTS или GSM 850/900/1800/1900 МГц посредством технологии пакетной передачи данных GPRS на выделенный сервер, с которого они могут быть получены через локальную сеть или сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерским программным обеспечением.

Кроме того, контроллер позволяет обмениваться с диспетчером сообщениями и заданиями посредством SMS, а также с помощью дисплея связи с водителем, управлять внешними устройствами посредством дискретных выходов и шин данных.

АвтоГРАФ-GSM

АвтоГРАФ-GSM+

АвтоГРАФ-WiFi

Накопленные данные передаются через сеть Wi-Fi (IEEE 802.11 b/g/n) на выделенный сервер, с которого они могут быть получены через локальную сеть или сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерским программным обеспечением. Кроме того, возможна передача данных через сеть Wi-Fi непосредственно на рабочее место диспетчера в папку данных диспетчерского ПО «АвтоГРАФ» либо на переносной компьютер (ноутбук, UMPC) для переноса или непосредственной работы. Помимо этого сохраняется возможность проводного считывания данных через USB-порт.

АвтоГРАФ-WiFi

АвтоГРАФ-GSM+WiFi

Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта 3G UMTS или GSM 850/900/1800/1900 МГц посредством технологии пакетной передачи данных GPRS или через сеть Wi-Fi (IEEE 802.11 b/g/n) на выделенный сервер, с которого они могут быть получены через локальную сеть или сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерским программным обеспечением. При этом один из каналов задается программно основным, другой резервным. Если, по каким-то причинам, передача данных на сервер по основному каналу невозможна, устройство использует резервный канал для передачи данных.

АвтоГРАФ-GSM+WiFi (ГЛОНАСС / GPS)

Кроме того, возможна передача данных через сеть Wi-Fi непосредственно на рабочее место диспетчера в папку данных диспетчерского ПО «АвтоГРАФ» либо на переносной компьютер (ноутбук, UMPC) для переноса или непосредственной работы. Помимо этого сохраняется возможность проводного считывания данных через USB-порт.

Кроме того, контроллер позволяет обмениваться с диспетчером сообщениями и заданиями посредством SMS, а также с помощью дисплея связи с водителем, управлять внешними устройствами посредством дискретных выходов и шин данных.

Соответствие законодательным документам и нормативам

Контроллер мониторинга транспорта бортовой АвтоГРАФ-GSM, выпускаемый по ТУ 6811-002-12606363-2013, соответствует требованиям нормативных документов:

• ГОСТ Р 51318.22-2006 Совместимость технических средств электромагнитная. Оборудование информационных технологий. Радиопомехи индустриальные. Нормы и методы измерений.
• ГОСТ Р 51318.24-99 Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость оборудования информационных технологий к электромагнитным помехам. Требования и методы испытаний.
• ГОСТ Р 54024-2010 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики бортового навигационно-связного оборудования.
• ГОСТ Р 54030-2010 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы информационного сопровождения и мониторинга городских и пригородных автомобильных перевозок опасных грузов. Требования в архитектуре, функциям и решаемым задачам.
• ГОСТ Р 52456-2005 Глобальная навигационная спутниковая система и глобальная система позиционирования. Приемник индивидуальный для автомобильного транспорта. Технические требования.
• Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2012 г. № 285 «Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов»
• Технический Регламент Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
• Правила ЕЭК ООН № 10-03 п. 6.5 — 6.9. ЭМС и устойчивость к воздействию ЭМП.

Сертификаты и свидетельства

• Сертификат соответствия: ГОСТ Р № РОСС RU.МН11.Н07574
• Декларация соответствия Таможенного Союза: ТС RU Д-RU.АИ30.В.00059
• Сертификат Евросоюза (CE): № 1150139
• Сертификат соответствия Правилам ООН (UN Regulations) E mark: E8 10R-05 1502
• Свидетельство об утверждении типа средств измерений: RU.C.27.002.A № 56076